Help Flash2024-03-05T19:00:57+00:00
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Tras la aprobación del Real Decreto 159/2021 todas las balizas Help Flash además de ser recomendadas por las autoridades de tráfico, también serán sustitutas del triángulo de emergencia, si así lo deseas, desde el 1 de julio de 2021 y válidas hasta el 1 de enero del 2026, cuando se pasará a un sistema de balizas V16 conectadas.

HELP FLASH

Comprar Luz emergencia coche Help Flash

¿qué señal v16 elegir?

Versión Inicial V.1

  • ▶︎ Activación magnética y manual
  • ▶︎ Autonomía 2,5 h en modo emergencia
  • ▶︎ Resistente al agua con certificado (IP54)
  • ▶︎ Resistente a impactos con certificado (IK04)
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Versión Mejorada V.2

  • ▶︎ Activación magnética y manual
  • ▶︎ Autonomía 2,5 h en modo emergencia
  • ▶︎ Resistente al agua con certificado (IP54) + (IK04)
  • ▶︎ Activación una sola mano + Test de batería baja
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Versión Conectada

  • ▶︎ Activación magnética y manual
  • ▶︎ Autonomía 2,5 h en modo emergencia
  • ▶︎ Resistente al agua con certificado (IP54) + (IK04)
  • ▶︎ Bluetooth + Aviso a grúa + Aviso al 112 + geolocalización exacta
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Versión IoT Conectada DGT

  • ▶︎ Activación magnética y manual
  • ▶︎ Autonomía 2,5 h en modo emergencia
  • ▶︎ Resistente al agua con certificado (IP54) + (IK04)
  • ▶︎ Bluetooth + Aviso a grúa + Aviso al 112 + geolocalización exacta
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Luz de emergencia v16 para vehículos ante cualquier avería o accidente

Descubre la nueva generación de señales V16 Help Flash IoT

REGULACIÓN SEÑALES V16

Desde hoy sustituto del triángulo de emergencia y obligatorio en 2026

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CARACTERÍSTICAS DE LA LUZ DE EMERGENCIA HELP FLASH

Nueva señal de emergencia luminosa que puede funcionar de forma autónoma e intuitiva.  Dispositivo v-16 sin cable, de manera que su activación no dependa de una clavija o un botón. Cuenta con un conmutador magnético que sólo funciona en determinadas superficies metálicas, activando el circuito electrónico sólo cuando es apoyado sobre ella, y desactivándolo al retirar el dispositivo.

ACTIVACIÓN MAGNÉTICA AUTOMÁTICA

Máxima comodidad y sencillez de uso. Adhiérelo a cualquier superficie metálica y empezará a emitir una señal destellante color amarillo auto. También lo puedes activar de forma manual.

VISIBLE A 1 KM Y EN 360º

El reflector parabólico patentado garantiza una óptima dispersión de la luz y emplea la última tecnología led, para que tu vehículo sea visible en todas direcciones y a 1 km de distancia en condiciones de baja luminosidad.

LUZ BLANCA ADICIONAL ¡ÚSALO COMO LINTERNA!

Adhiérelo a la chapa del vehículo o simplemente apóyalo en una superficie plana y podrás realizar cualquier tarea con ambas manos, y con 5 horas de autonomía.

LIGERO, COMPACTO Y FÁCIL DE GUARDAR

Pequeño y manejable. Guárdalo en cualquier parte del vehículo o llévatelo donde quieras.

AUTÓNOMO Y SIN CABLES

2,5 horas de autonomía en modo emergencia con una pila alcalina comercial de 9V 6LR61.

IP54 ¡NO IMPORTA QUÉ TIEMPO HAGA!

Compatible con todo tipo de condiciones meteorológicas: lluvia, nieve, viento o niebla.

LUZ DE EMERGENCIA CONFORME A LA DGT

Todas nuestras señales V16 Help Flash están homologados por Applus IDIADA conforme a los requisitos exigidos por la DGT (números, PC19010175, PC19080098, PC19010266)

¿QUÉ DICEN LOS MEDIOS SOBRE HELP FLASH?

Help Flash, la luz que puede sustituir a los triángulos de emergencias en averías.

Help Flash, un nuevo dispositivo que puede salvar muchas vidas en carretera.

Help Flash, es la luz de emergencia para el coche mejor valorada en Amazon: 4,8 estrellas sobre 5.

Help Flash: El dispositivo luminoso que sustituirá los triángulos de emergencia en caso de avería.

Los triángulos han demostrado que son más peligrosos, precisamente por falta de seguridad total.

Help Flash, la innovación viguesa “ilumina” a la Dirección General de Tráfico.

¿QUÉ OPINAN LOS USUARIOS SOBRE HELP FLASH V16?

Muy buen producto, con un tamaño compacto, con dos modos de funcionamiento: una potente luz intermitente y una buenísima luz blanca. Se adhiere al coche o la moto sin ningún problema y te permite un plus de seguridad puesto que las luces se ven bien en cualquier condición metereológica. Un producto 100% español. En definitiva, totalmente recomendable y necesario si viajas mucho.

Muy útil para el coche o en la moto. Parpadea con una luz muy potente, con un imán que se pega en cualquier parte metálica del coche o en la barrera de la carretera y lo activa automáticamente. También se puede encender manualmente. Un útil imprescindible en caso de avería o accidente para señalizar, (mejor no tener que usarlo) pero te puede salvar la vida o la de los demás.

Tuve un accidente por alcance en autovía, de noche y con lluvia intensa. Decidí quedarme en el coche y señalizar con el Help Flash que llevo en la puerta. Desde el interior de mi vehículo llamé al 112 para advertir del percance y a mi asistencia en carretera para que me enviasen una grúa. Algunas personas que se detuvieron a ayudar quedaron sorprendidas de la potencia de la luz. 100% recomendable.

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Valoración en Help flash IoT Amazon de 4,8 sobre 5

¿POR QUÉ ELEGIR HELP FLASH?

EL PROBLEMA DE LOS TRIÁNGULOS

Los sistemas actuales de señalización:

No anteponen la seguridad de los ocupantes del vehículo.
No son eficientes, ya que el usarlos requiere de varios minutos.
No se pueden utilizar tanto en vehículos de cuatro como de dos ruedas.
No pueden ser usados por personas con movilidad reducida.

LA SOLUCIÓN

Señal V16 HELP FLASH

Compacto, automático y autónomo.
Funcionamiento intuitivo en situaciones de estrés.
Protégete en segundos y hazte visible al resto de conductores.
Rapidez, sencillez y alto rendimiento en situaciones de emergencia.

PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE HELP FLASH

¿Cómo se usa help flash en modo emergencia?

Colóquelo directamente sobre una chapa metálica (sobre el techo, la puerta, la bionda, etc.) y se activará de forma automática emitiendo un intenso haz de luz amarillo auto visible a larga distancia, en los 360 grados alrededor de su eje de apoyo.

Colóquelo directamente sobre una chapa metálica (sobre el techo, la puerta, la bionda, etc.) y se activará de forma automática emitiendo un intenso haz de luz amarillo auto visible a larga distancia, en los 360 grados alrededor de su eje de apoyo.

Siempre se buscará el lugar más visible, alto y expuesto, como la propia estructura metálica (una barra del espejo, depósito, carenado metálico, o incluso en la propia pata de cabra, etc.), aunque el lugar ideal en estos casos será la propia bionda o guardarrail de la vía, o cualquier soporte metálico, a unos pocos metros detrás del vehículo, sobre todo en tramos curvos o de poca visibilidad, donde el riesgo personal es mucho mayor. En caso de no disponer de un soporte metálico, podremos colocar la baliza sobre el propio sillín o el portamaletas, girando la tapa de accionamiento del equipo.

Por seguridad. Su interruptor interno por inducción permite colocarlo y activarlo en lugares seguros y sin generar contactos peligrosos en caso de tener que funcionar cerca de sustancias inflamables. Aporta además la ventaja de ser un sistema totalmente intuitivo, simplemente apoyarlo, y listo.

Con la reciente modificación del Reglamento de Vehículos en su anexo XI, se recomienda el uso de un dispositivo luminoso como Help Flash, que cumpla una serie de requerimientos técnicos, y se le incluye dentro de la señal V-16, dispositivo de preseñalización de peligro, como elemento opcional. Orden PCI/810/2018, de 27 de julio, por la que se modifican los anexos II, XI y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. “… la parada de un vehículo en la vía por causa de avería o accidente supone un grave riesgo para la circulación. El accidente por alcance en la vía de vehículos que se encuentran en estas condiciones es muy común y con un resultado en muchos casos de graves lesiones o de fallecimiento de los ocupantes del vehículo…” …Para ofrecer una mayor protección al conductor y al resto de los ocupantes del vehículo que esté parado en la vía por avería o accidente mientras esperan la llegada del servicio de auxilio en carretera, se permite la colocación en el exterior del vehículo de un dispositivo luminoso de color amarillo auto, de alimentación autónoma, alta visibilidad y que quede estable sobre una superficie plana. Se trata de admitir la utilización de un dispositivo de fácil manejo que solucione el problema de la falta de visibilidad real y efectiva del vehículo.” En relación a los triángulos de preseñalización, nada ha cambiado, siguen siendo obligatorios como dotación del vehículo, pero no así su colocación, quedando a criterio del conductor el valorar si puede abandonar el vehículo con total seguridad. Si no es así, debe permanecer en el interior del mismo con los sistemas de retención abrochados. Por tanto, el uso de Help Flash es recomendable SIEMPRE, considere o no seguro caminar 50 metros de ida y 50 metros de vuelta por la calzada para colocar el triángulo. Desde Help Flash le recomendamos que no lo haga.

En la modificación del Reglamento de Vehículos se incorpora un apartado 4 a la señal V-16 “Dispositivo de señalización de peligro”, con el siguiente contenido: “4. Opcionalmente, además, podrá colocarse en el exterior del vehículo inmovilizado un dispositivo luminoso de color amarillo auto que tenga las siguientes características: 1. Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo. 2. Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, durante al menos 30 minutos. 3. Alimentación: autónoma a través de una pila o batería que garantice un mínimo del 90% de su capacidad nominal al cabo de 18 meses de su instalación en el equipo. 4. Grado de protección IP: al menos será IP54. 5. Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad. 6. Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz. 7. Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperatura de -10 oC y 50 oC. 8. Realización de los ensayos: la comprobación de cumplimiento de las características definidas en los párrafos a) hasta g) anteriores se realizará en un laboratorio acreditado de acuerdo a la norma UNE EN-ISO 17025 por la Entidad Nacional de Acreditación (o por cualquier otro Organismo Nacional de Acreditación designado por otro Estado miembro de acuerdo al Reglamento CE no 765/2008 y en las condiciones establecidas en el artículo 11 de dicho Reglamento) para el Reglamento CEPE/ONU 65. El laboratorio, si los ensayos son satisfactorios, emitirá un certificado en tal sentido, indicando las marcas que la identifican en la tulipa del dispositivo.”cil manejo que solucione el problema de la falta de visibilidad real y efectiva del vehículo.” En relación a los triángulos de preseñalización, nada ha cambiado, siguen siendo obligatorios como dotación del vehículo, pero no así su colocación, quedando a criterio del conductor el valorar si puede abandonar el vehículo con total seguridad. Si no es así, debe permanecer en el interior del mismo con los sistemas de retención abrochados. Por tanto, el uso de Help Flash es recomendable SIEMPRE, considere o no seguro caminar 50 metros de ida y 50 metros de vuelta por la calzada para colocar el triángulo. Desde Help Flash le recomendamos que no lo haga.

¿Por qué no tiene cable?

El 40% de las averías son eléctricas lo que haría imposible conectar el dispositivo al vehículo. En estas circunstancias ni siquiera podremos señalizar con los warning por lo que el help flash se hace imprescindible.

Porque este tipo de pilas son de uso comercial y fáciles de encontrar, no sufran sulfatación en los bornes y ofrecen un elevado rendimiento. Además garantizan que el equipo estará en perfectas condiciones de uso incluso al cabo de 5 años, dependiendo de las condiciones de almacenamiento. Se recomienda el uso de pilas alcalinas 6LR61 de alta calidad como la VARTA MAX TECH.

Sí, pero no lo recomendamos en ningún caso, ya que las pilas recargables pierden su capacidad de almacenamiento de la energía en pocos días, tienen una menor autonomía, y help flash es esencialmente un equipo de señalización de uso accidental, por lo que siempre debe estar disponible con la mayor capacidad posible.

No, help flash funciona mecánicamente, por inducción magnética mecánica, lo que evita la descarga de la pila durante la vida útil de la misma. Puede estar sin funcionar durante 5 años, manteniendo un 90% de la capacidad de la pila. Sin embargo, resulta conveniente sustituir la pila cada 2 o 3 años si no lo usamos, debido a las duras condiciones de almacenamiento que pueden darse en el interior de un vehículo (altas y bajas temperaturas, humedad, etc.).

Gire la tapa blanca hasta el icono de la pila y retírela. La pila quedará a la vista y podrá sustituirla fácilmente.

Desliza la tapa hacia la izquierda hasta que su guía se alinee bajo la posición “ON” y se activará el modo de baliza destellante. Para activar la lámpara de luz blanca, desliza la tapa hacia la derecha hasta que el destello se apague y vuelve a girarla inmediatamente hacia la posición “ON”. Para apagarlo, gira la tapa hacia la posición de cierre “OFF” hasta que se bloquee con un “click”.

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AVISO IMPORTANTE SOBRE HELP FLASH

Dada la proliferación de diferentes balizas magnéticas en el mercado, queremos resaltar que HELP FLASH está homologada por la Dirección General de Tráfico (IDIADA PC19010175) como señal V16.

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Todo lo que necesitar saber para estar bien informado sobre los dispositivos de emergencia V16. La normativa aplicable y recomendaciones para mantener en perfectas condiciones la seguridad de tu vehículo.

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